共享單車(chē)亂停亂放一直讓人頭疼。本月起，江蘇省南京市江寧區(qū)城管局打造的共享單車(chē)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)上線(xiàn)試運(yùn)行。首批50個(gè)“共享單車(chē)電子圍欄”設(shè)備已安裝在地鐵口、繁華商圈等區(qū)域，它們可以精準(zhǔn)捕捉任性停放的單車(chē)，并通過(guò)平臺(tái)迅速告知附近管理人員前往處置。相較于以往全靠人工巡查的模式，“電子圍欄”可以更高效地規(guī)范單車(chē)停放秩序。

　　5月5日下午，記者在江寧區(qū)天印大道上看到，“電子圍欄”已經(jīng)正式落地啟用。一處地面為綠色的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域旁，樹(shù)起了一根約兩米的桿子，頂端安裝了一臺(tái)比雜志稍大些的設(shè)備�！斑@就是‘電子圍欄’設(shè)備，它可以監(jiān)測(cè)前方20米半徑扇形區(qū)域內(nèi)的共享單車(chē)。當(dāng)然，設(shè)備裝得越高，監(jiān)測(cè)范圍越大，大可監(jiān)測(cè)50米半徑的扇形區(qū)域�！痹撓到y(tǒng)開(kāi)發(fā)企業(yè)、蘇交科集團(tuán)市政所所長(zhǎng)朱麗說(shuō)，“單子圍欄”通過(guò)藍(lán)牙感應(yīng)設(shè)備捕捉監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的共享單車(chē)信息，包括騎行通過(guò)的車(chē)流量和停放量，并實(shí)時(shí)上傳到共享單車(chē)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。

目前，江寧轄區(qū)內(nèi)有摩拜、Ofo、Hellobike三家運(yùn)營(yíng)企業(yè)共約8萬(wàn)輛共享單車(chē)。“共享單車(chē)攤大餅式的發(fā)展模式已經(jīng)結(jié)束，投放量減少、企業(yè)運(yùn)維人員也在減少，現(xiàn)在精細(xì)化治理成為政府管理部門(mén)的工作重點(diǎn)。”江寧區(qū)城管局停車(chē)辦主任韓志祥介紹，為了引導(dǎo)規(guī)范共享單車(chē)有序停放，除了街面上城管執(zhí)法人員、城管協(xié)管員的日常管理外，江寧主城還有20名文明停車(chē)引導(dǎo)員和200多名環(huán)衛(wèi)工人，分別專(zhuān)職、兼職規(guī)范單車(chē)停放�！皩�(zhuān)職人員每月5000元工資，兼職環(huán)衛(wèi)工每月500元工資，投入成本很大�！� 韓志祥說(shuō)。

　　“電子圍欄”監(jiān)測(cè)，既可以減少人力成本，而且可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)高效的管理。目前，首批50個(gè)設(shè)備投放在江寧主城、麒麟街道、江寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、江寧高新區(qū)、未來(lái)科技城等共享單車(chē)使用率高的區(qū)域，包括雙龍大道地鐵站、宏運(yùn)大道地鐵站、江寧區(qū)政府、江寧醫(yī)院、南灣營(yíng)有軌電車(chē)站等�！肮蚕韱诬�(chē)一旦停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域外，‘電子圍欄’就將信息上傳，監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)立即發(fā)出警告信息�！表n志祥說(shuō)，城管部門(mén)可以實(shí)時(shí)調(diào)度近的城管人員前往處置。

　　下一步，江寧區(qū)城管部門(mén)還將在執(zhí)法人員手機(jī)上安裝“單車(chē)監(jiān)管”APP，屆時(shí)可以與平臺(tái)同步收到違停信息，規(guī)范處置將更高效。同時(shí)，還將推出單車(chē)監(jiān)管相關(guān)微信公眾號(hào)，以后市民發(fā)現(xiàn)單車(chē)亂停放行為，可拍照上傳，共同參與治理。

來(lái)源：裝備網(wǎng)訊